Описание
Вилочный погрузчик с двойным приводом на передние колеса (трехколесный) и литиевым аккумулятором серии G3.
МОЩЬ И ГИБКОСТЬ!
1) ВНЕШНИЙ ВИД
Великолепный внешний вид, отличная цветовая гамма, превосходные эксплуатационные характеристики.
- Дизайн, стандартный для всей серии G3
- Боковая крышка и дверца из штампованного листового металла
2) КОМФОРТ И ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕ
Погрузчик обеспечивает максимальный комфорт при вождении и использует передовые энергосберегающие технологии, обеспечивающие более экологичную и безопасную работу.
- Широкоугольная конструкция мачты, широкий передний обзор
- Подставка для мобильного телефона и подстаканник для удобного хранения
- Оптимизированная конструкция мачты для лучшей боковой устойчивости
- Рулевое колесо чувствительное, легкое, точное и экономит энергию при старте и поворотах.
- Рулевое колесо оптимизировано за счет уменьшения высоты и улучшения конструкции; регулируемый угол наклона, удобное управление
- Приборная панель с цветным дисплеем
- Трехскоростное регулирование P,E,S (Мощный, Экономный, Энергосберегающий соответственно)
СИСТЕМА ДВОЙНОГО ПРИВОДА НА ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ОБЕСПЕЧИВАЕТ НЕПРЕВЗОЙДЕННУЮ МОЩНОСТЬ:
Высокая производительность: погрузчик оснащен системой двойного привода ZF
Малый радиус поворота (1515мм) и высокая проходимость
3) СТАБИЛЬНОСТЬ И НАДЕЖНОСТЬ
Изделие разработано с учетом концепций стабильности и надежности и прошло множество тщательных тестов и проверок.
Рабочий тормоз «мокрого» типа и дисковый тормоз с масляным охлаждением обладают такими характеристиками, как эффективность, низкий уровень шума, отсутствие необходимости в обслуживании и надежность.
- Порт быстрой зарядки соответствует национальному стандарту и поддерживает быструю зарядку до 200А
- Сам погрузчик, а также его компоненты соответствуют последним требованиям CE и UKCA.
- Ручной тормоз храпового типа безопасен и надежен.
СТОИМОСТЬ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Вилочный погрузчик с литиевым аккумулятором VS Вилочный погрузчик со свинцово-кислотным аккумулятором VS Вилочный погрузчик с двигателем внутреннего сгорания.
Превосходство вилочного погрузчика Heli с литиевым аккумулятором проявляется в стоимости его использования на протяжении всего жизненного цикла. По сравнению с погрузчиками со свинцово-кислотными аккумуляторами и погрузчиками с двигателем внутреннего сгорания, погрузчики с литиевым аккумулятором являются более экономичными благодаря отсутствию необходимости в техническом обслуживании и высокой скорости преобразования энергии. По сравнению с погрузчиками с двигателем внутреннего сгорания, погрузчики с литиевым аккумулятором отличаются отсутствием шума, загрязнения, низкой вибрацией и простотой эксплуатации. Погрузчики с литиевыми аккумуляторами превосходят также погрузчики со свинцово-кислотными аккумуляторами по скорости зарядки, а также зарядке по необходимости, что делает их более подходящими для работы в несколько смен.
ИСПЫТАНИЯ
Испытание дождем, испытание на прочность, испытание вибрацией, испытание на удары
- Испытание дождем: Имитация работы под 15-минутным ливнем, достижение степени защиты IPx4 и соответствие требованиям эксплуатации на открытом воздухе.
- Испытание на прочность: Погрузчик успешно прошел 800-часовые испытания на прочность (на подъемы, дождь, неровности дорожного покрытия и т.д.).
- Испытание вибрацией: Было проведено испытание частоты вибрации на погрузчике для оптимизации и повышения комфорта эксплуатации.
- Испытание холодом: Погрузчик может непрерывно работать после 6 часов попеременной работы на холодильном складе при температуре -20 °C и 12 часов стоянки на холодильном складе.
БЫСТРАЯ ЗАРЯДКА И СВЕРХДОЛГИЙ СРОК СЛУЖБЫ АККУМУЛЯТОРА
- В стандартной комплектации погрузчик оснащен литиевым аккумулятором емкостью 202 Ач, который отличается сверхдолгим временем автономной работы.
- Аккумулятор обеспечивает бесперебойную работу в течение всего дня.
- Модель погрузчика 2т может быть оснащена опциональным литиевым аккумулятором емкостью 404 Ач.
4) ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ
Изделие разработано на основе интеллектуальной системы безопасности и оснащено множеством передовых технологий защиты
- Электрический тормоз и тормоз «мокрого» типа обеспечивают двойную защиту.
- Интеллектуальная дифференциальная скорость левого и правого двигателей
- Защита от разрыва гидравлической системы, самоблокирующаяся защита при наклоне вперед
- Многофакторная электрическая защита: защита от короткого замыкания, защита от перегрева, защита от пониженного напряжения, защита последовательности
- Напоминание о соблюдении техники безопасности при парковке
- Напоминание о необходимости снижения скорости при движении по склону
- Выключателем звукового сигнала заднего хода на задней стойке рамы
Встроенная функция считывания карточек соответствует требованиям стандарта TSG 81 / Амортизация мачты в крайнем нижнем положении / Амортизация мачты в крайнем верхнем положении
- Двухъядерный контроллер
- Автоматическое замедление поворота
- Система OPS
5) УДОБНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Экономия времени, удобство и эффективность
- Масляный бак гидравлической системы установлен слева, чтобы облегчить заправку и проверку.
- Рулевая ось, не требующая обслуживания









Отзывы
Отзывов пока нет.